iPhone4Sのスリープボタンが陥没(2)

昨日[iPhone4Sのスリープボタンが陥没(1)]の続きです。

本日最寄りのAppleStoreに母艦にしているノートPCを持参して行ってきました。
GeniusBarで昨日受け取ったiPhoneがiTunesを認識しない件について話をしました。
話をした後、実際にAppleStoreで配置されているMacBookとUSB接続したところ
正常に読み込んでいましたが、自分のPCでは読み込みませんでした。

というわけで次はデモ機(SoftBank版)を自分のノートPCに接続したところ正常に読み込みました。

以上から、iPhoneとPCの接続相性が悪いと推測。
新品と再び交換に。

その際に昨日話したが、これはもともとシンガポールで購入した
SIMロックフリー端末であると言ったところ、購入国でしか保証されないため
昨日渡したものはSoftBank版だった可能性が高いとのこと。
今回は交換がOKであるが以下の条件を提示されました。

(1)日本版のためシャッター音が鳴る
(2)購入国のSIMフリーを提供しているキャリアのSIMでアクティベーションが必須

(1)に合意し、(2)を実施しない場合SIMロックがかかっても今後Appleとしては
責任をとれないとのこと。

個人的には、恐らく来年もシンガポールに行きそうなので、そのときにシンガポールの
Apple Premium ResellersまたはシンガポールのAppleに交換依頼をすればいいな
と思ったので、昨日渡した不具合のあるシンガポール版を返してもらいました。

本来はできないらしいけど特別に修理対応の履歴も消してくださるらしい。
ちなみにiPhone4以前のiPhone及びiPhone以外の製品についてはグローバルで
サポートされるらしいです。
ちなみにAPPもグローバル対応らしいです。 

iPhoneだけ除外されている理由は、担当したスタッフ曰く中の仕様が
各国それぞれ微妙に違うからとのこと。
「iPhone4はサポートされているのにiPhone4Sはサポートされないのは僕も理由がわからないんです。」
とスタッフが言ってました。

ちなみにiPhone4SはAPPも購入国限定らしいです。

というわけで、その場で再度アクティベーションを実施し取得しておいた
バックアップデータをもとに復元開始。

復元が無事完了。

今のところはスリープボタンは普通に使えているので一安心。
陥没しなければいいな～。。。

ちなみにAppleから以下のメールが届いていました。
どうやら修理の明細の模様。

修理費用が\16,952かかるらしいです。
今回は保証の範囲内なので特に費用は請求されませんでした。
といっても、修理自体なかったことになったのですが。

参考になれば幸いです。

iPhone4Sのスリープボタンが陥没(1)

年末のこの時期にiPhone4Sのスリープボタンが陥没しました。。。
なぜかiPhoneをたたくと陥没状態から復活することもあったりしますが
翌朝起きると、また陥没・・・。
こんな状態が続いたので最寄りのAppleStoreのGeniusBarを予約していってきました。

インターネット上で、
・購入国以外での保証はきかない
・リージョン内だけの保証
などと言われていたのですが、GeniusBarでシンガポール版のSIMフリーである旨を話したところ、
担当者が「少々お待ち下さい」と言い残し奥へ消えました。
数分後戻ってきて「本来は購入国でないと対応はできないが今回は特別で。」と言われました。
というわけで交換することに。(ちなみにAPPはシンガポールで購入していて従業員の端末でシリアルを入力すると、その旨表示されていたから日本でもAPPの加入の有無はわかる模様です。)

交換後30分後このままにしておいてその後アクティベートしてくれとのことだったので
少し時間をおいてからアクティベーションをしました。

ちなみに日本版のSIMフリーなのでシャッター音は鳴ります。
ちょっと残念。。。

帰宅してiTunesを使って復元をしようと思い帰宅。

しかし、PCに接続してもなぜかiPhoneを認識してくれない。。。

友人のiPhone4(SoftBank版)は認識してくれるので、PCとiPhoneの相性の問題だと推測。
Appleの公式サイトに記載されている対処法を試してみましたが、解決せず。

というわけで明日再度PC持参でGeniusBarにいってきます。

また進捗を報告いたします。

2011年スターアライアンス搭乗実績

気がつけば2011年も二週間ほどで終了。

というわけで2011年のフライト実績を振り返ってみます。
2010年はSFCの取得という目標がありましたが、2011年はSFCも取得したということと
個人的に生活の変化等もあったため特にエリート資格を維持するという目標はありませんでした。



純粋にフライトで獲得したPPとマイレージは15516PP、61604マイルでした。
というわけで2012年は平SFCに降格です。
ただ60000マイルも獲得できたのは驚きました。
個人的にはUAで1Pのころはがっつり50000マイルの獲得は余裕だったのですが、
基本的にPEXの加算率が70%のANAでもこれだけのマイレージが稼げるということが意外でした。
今年は東日本大震災をはじめとする災害が色々なところであったため、3月にフライトをキャンセルしましたが、影響が大きかった方もたくさんいらっしゃるかと思います。

2012年は特に計画していませんが、旅行を楽しみたいと思います。